硬派越野九五配资，一直是个热门圈子。
很多不差钱的大哥，动辄花费百万购买越野车，和朋友们一起组队征服各种高难度路况，甚至还养活了一群改装厂。
然而，由于经济大环境下行，这群靠土方、建筑起家的大哥们也开始节衣缩食，直观表现就是，硬派越野车的销量不行了。
最近九五配资，一张2025年1-6月硬派越野车销量榜公布在网上。人们发现，上半年累计销量过2万台的车型只有三款，而累计过万的也只有8款。
并且，排名前五的车型，全都被国产品牌垄断。之前一车难求的丰田普拉多、福特烈马等产品，销量相比辉煌时期，差了很远。而丰田陆巡、Jeep等经典车型，甚至都没有上榜。
为啥会这样？原因其实也不复杂。
一方面是这些车型的售价偏高，动辄百万，而且后期维修、保养都特别贵，大哥们缺零花钱，自然会在这方面降低开支。你看九五配资，排名前五的车型，售价几乎都在40万元以内，部分甚至只有20多万，主打一个高性价比。
另一方面，如今电动化成了主流，硬派越野车在电机的助力下，动力输出特别强悍。1.5T发动机配两台电机，就能实现V8的动力，这让很多大哥对新能源硬派越野上头。
同样，销量榜TOP5中，有3款新能源，已经指明了市场的趋势。
当然，还有一个非常重要的原因，那就是保值率。随着国内汽车价格战不断加码，二手车行情直接崩盘，不少喜欢越野的大哥宁愿租，也不愿意买，进一步加剧了销量的下滑。
所以，硬派越野车销量下滑的趋势已经难以逆转，厂家除了推出售价更便宜性能更强的硬派越野产品，并没有其他办法。或许，转型生产其他新车型，才是最好的选择。
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